2011年年底前 吉林省将建成400公里高速路
“2010年,我省高速公路通车里程达到1850公里。今年力争新增高速公路里程400公里,届时,我省高速公路通车总里程将达到2250公里。”近日,吉林省交通运输厅厅长王树森接受媒体专访时,向外界透露了一个个利好消息。 4条高速公路进入攻坚阶段 今年以来,按照吉林省委、吉林省政府确定的力争新增400公里高速公路的目标,吉林省交通运输厅以保通车项目为重点,采取超常规措施,加快推进高速公路建设。近日,
“2010年,我省高速公路通车里程达到1850公里。今年力争新增高速公路里程400公里,届时,我省高速公路通车总里程将达到2250公里。”近日,吉林省交通运输厅厅长王树森接受媒体专访时,向外界透露了一个个利好消息。
4条高速公路进入攻坚阶段
今年以来,按照吉林省委、吉林省政府确定的力争新增400公里高速公路的目标,吉林省交通运输厅以保通车项目为重点,采取超常规措施,加快推进高速公路建设。近日,吉林省交通运输厅厅长王树森接受了媒体记者的专访。
今年,吉林省计划通车的通化至新开岭、汪清至延吉、抚民至靖宇、吉林至草市等项目建设已进入攻坚阶段,其中通化至新开岭累计完成总投资的97%,汪清至延吉累计完成64%,抚民至靖宇累计完成87%,吉林至草市累计完成97%。
400公里高速公路如期建成
王树森表示,为了力争400公里高速公路的如期建成,吉林省交通运输厅强化三项保证措施。一是逐级落实领导包保责任。厅领导分工负责建设项目,高建局、公路局、吉高集团等项目法人履职尽责,厅有关部门和单位全力配合、协同作战。二是保证资金投入,今年,国家调整金融政策,从严控制银行贷款资金发放,我省高速公路建设面临前所未有的资金压力。为此,集中有限资金,突出投放重点,优先保证高速公路建设,特别是保证通车项目建设。三是科学组织管理。根据年度计划科学制订施工方案,倒排工期,定期调度,采取歇人不歇设备、主体工程与附属工程交叉作业等办法,加快施工进度,确保工程建设顺利推进。
推进新开工项目前期审批
据王树森介绍,由于国家采取了更加严格的宏观调控政策,项目审批放缓,前置条件增加,前期工作周期延长。在加快通车项目建设的同时,积极推进新开工项目前期工作。积极采取应对措施,加强与省和国家有关部门的沟通协调,采取跟踪审批、交叉审批等方式,缩短审批流程,加快推进前期审批工作。目前,今年拟新开工的3个省网项目基本完成审批,7个国高网项目中3个已具备国家审批条件,其余项目也将陆续具备条件,为力争下半年开工建设奠定了基础。
今年通车总里程达2250公里
王树森表示,吉林省在加快推进高速公路建设的同时,为保证高速公路的工程质量及环境保护问题,吉林省交通运输厅采取了多种政策及先进的施工工艺。严格落实四级质量保证体系,抓住工程设计、招投标、原材料供应、施工组织、试验检测、交工验收等关键环节,发现隐患及时整改。在施工中不超挖超占,保护生态树石,使高速公路融入自然,营城子至靖宇、通化至新开岭高速公路保留的原生树木,已经成为高速路上独特的风景线;并采用生态环保技术和材料,保护环境,节约资源,比如在服务区建设上,推广采用太阳能互补技术进行场区照明,利用地源热泵技术进行供热制冷,都取得了较好效果。
2010年吉林省高速公路通车里程达到1850公里,今年力争新增高速公路里程400公里,届时,吉林省高速公路通车总里程将达到2250公里。
期待你的精彩评论