魅力新疆(组图)

新疆维吾尔自治区，简称“新”，位于亚欧大陆中部，地处中国西北边陲，总面积166.49万平方公里，占中国陆地总面积的六分之一，周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等8个国家接壤；陆地边境线长达5600多公里，占中国陆地边境线的四分之一，是中国面积最大、陆地边境线最长、毗邻国家最多的省区。

喀纳斯山水间

喀纳斯山水间

民族

新疆原有汉族、维吾尔族、哈萨克族、回族、柯尔克孜族、蒙古族、锡伯族、塔吉克族、乌孜别克族、满族、达斡尔族、俄罗斯族、塔塔尔族等13个历史悠久的民族。现在还有其余东乡族、壮族、撒拉族、藏族、彝族、布依族、朝鲜族等47个民族。

新疆地形特点

山脉与盆地相间排列盆地与高山环抱、喻称“三山夹二盆”。北部阿尔泰山，南部为昆仑山系；天山横亘于新疆中部，把新疆分为南北两半，南部是塔里木盆地，北部是准噶尔盆地。习惯上称天山以南为南疆，天山以北为北疆，把哈密、吐鲁番盆地为东疆。

天山山脉将新疆分为南北两大部分。习惯上称天山以南为南疆、天山以北为北疆。在新疆人眼中，南疆与北疆是截然不同的：北疆意味着高山和草原，意味着喀纳斯和那拉提草原；南疆则意味着沙漠和戈壁；北疆意味着草原文化，南疆则意味着农业文明；北疆意味着哈萨克和卫拉特蒙古，南疆意味着维吾尔和塔吉克；北疆意味着骏马和歌声，南疆意味着木卡姆和舞蹈。今天新疆大部分从中国西汉一直到西晋都属于中国版图，唐朝再次纳入中国版图，元朝在今伊犁河流域曾设置阿里麻里（阿力麻里）行省，但不久就并入察合台汗国。又在阿姆河南岸曾设立行省。今乌鲁木齐一带曾设置别失八里行省，后一度被察合台汗国占据，后期重新成为元朝的辖地。元朝时部分为蒙古族察合台汗国、窝阔台汗国地，清朝时再次纳入中国版图。

民族

新疆原有汉族、维吾尔族、哈萨克族、回族、柯尔克孜族、蒙古族、锡伯族、塔吉克族、乌孜别克族、满族、达斡尔族、俄罗斯族、塔塔尔族等13个历史悠久的民族。现在还有其余东乡族、壮族、撒拉族、藏族、彝族、布依族、朝鲜族等47个民族。编辑本段行政区划

气候

新疆远离海洋，深居内陆，四周有高山阻隔，海洋湿气不易进入，形成明显的温带大陆性气候。气温变化大，日照时间长（年日照时间达2500-3500小时），降水量少，空气干燥。新疆年平均降水量为150毫米左右，但各地降水量相差很大。一般说，冬季气温北疆高于南疆，夏季气温南疆高于北疆。最冷月（1月），平均气温在准噶尔盆地为零下20℃以下，该盆地北缘的富蕴县绝对最低气温曾达到零下50.15℃，是全国最冷的地区之一。最热月（7月），平均气温在号称“火洲”的吐鲁番为33℃以上，绝对最高气温曾达至49.6℃，居全国之冠。由于新疆大部分地区春夏和秋冬之交日温差极大，故历来有“早穿皮袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”之说。编辑本段地理情况

宗教

新疆是多宗教地区。主要宗教有伊斯兰教、喇嘛教（藏传佛教）、佛教、基督教、天主教、东正教和萨满教，其中伊斯兰教为维吾尔、哈萨克、回、柯尔克孜、塔吉克、乌孜别克、塔塔尔、撒拉、东乡、保安等10多个民族所信奉。伊斯兰教在新疆社会生活中有着较大的影响。新疆宗教组织主要有伊斯兰教协会、伊斯兰经学院和佛教协会等。

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新疆地形特点

山脉与盆地相间排列盆地与高山环抱、喻称“三山夹二盆”。北部阿尔泰山，南部为昆仑山系；天山横亘于新疆中部，把新疆分为南北两半，南部是塔里木盆地，北部是准噶尔盆地。习惯上称天山以南为南疆，天山以北为北疆，把哈密、吐鲁番盆地为东疆。

新疆地形图

山脉

新疆北部有阿尔泰山，南部有昆仑山、阿尔金山和天山。天山作为新疆象征，横贯中部，形成南部的塔里木盆地和北部的准噶尔盆地。习惯上把天山以南地区叫南疆，天山以北地区叫北疆，把哈密、吐鲁番盆地叫东疆。

水资源

新疆三大山脉的积雪、冰川孕育汇集为500多条河流，分布于天山南北的盆地，其中较大的有塔里木河(我国最大的内陆河)、伊犁河、额尔齐斯河(流入北冰洋)、玛纳斯河、乌伦古河、开都河等20多条。许多河流的两岸，都有无数的绿洲,颇富“十里桃花万杨柳”的塞外风光.新疆有许多自然景观优美的湖泊，总面积达9，700平方公里，占全疆总面积的0.6%以上，其中著名的十大湖泊是：博斯腾湖、艾比湖、布伦托海、阿雅格库里湖、赛里木湖、阿其格库勒湖、鲸鱼湖、吉力湖、阿克萨依湖、艾西曼湖。新疆境内形成了独具特色的大冰川，共计1.86万余条，总面积2.4万多平方公里，占全国冰川面积的42%，冰储量2.58亿立方米，是新疆的天然“固体水库”。新疆的水资源极为丰富，人均占有量居全国前列。大沙漠占全国沙漠面积的2/3，其中塔里木盆地中的塔克拉玛干沙漠的面积为33.67万平方公里，是我国最大的沙漠，为世界第二大流动沙漠，仅次于阿拉伯半岛上的鲁卜哈利沙漠。准噶尔盆地的古尔班通古特沙漠，面积48，000平方公里，为我国第二大沙漠。新疆沙漠中蕴藏着丰富的油气资源和矿产资源。

新疆五彩湾

新疆五彩湾

矿产资源

新疆水土光热资源丰富，开发潜力巨大。全区农林牧可直接利用土地面积10.28亿亩，占全国农林牧宜用土地面积的十分之一以上。全区农用地面积9.46亿亩；现有耕地6160.65万亩，人均占有耕地3亩，为全国人均数的2.1倍；另有可垦荒地7300万亩，占全国可垦荒地的13.9%；后备耕地2.23亿亩，居全国首位。新疆是全国五大牧区之一，在“三山”和“两盆”周围有大量的优良牧场，牧草地总面积7.7亿亩，仅次于内蒙古、西藏，居全国第三。新疆水资源量约占全国的3%，共有大小河流570条，地表水年径流量884亿立方米（其中伊犁河165亿立方米，塔里木河150亿立方米，额尔齐斯河117亿立方米），人均水资源量5500立方米，是全国人均数的2.25倍。地下水可开采量252亿立方米。冰川面积2.4万平方公里,占全国的42%。由于新疆地处亚欧大陆腹地，气候干旱，水资源受季节因素影响，时空分布极不均衡，地表水蒸发量大，致使一些地方水资源不足。太阳能理论蕴藏量1450—1720千瓦时/平方米·年，年日照总时数2550-3500小时，居全国第二位。新疆矿产种类全、储量大，开发前景广阔。目前发现的矿产有138种，探明储量的有83种，保有储量居全国首位的有6种，居前十位的有41种。石油、天然气、煤、铁、铜、金、铬、镍、稀有金属、盐类矿产、建材非金属等蕴藏丰富。据全国第二次油气资源评价，新疆石油预测资源量208.6亿吨，占全国陆上石油资源量的30%；天然气预测资源量10.3万亿立方米，占全国陆上天然气资源量的34%。煤炭预测储量2.19万亿吨，占全国预测储量的40%。#d1cm#page#

交通运输

新疆维吾尔自治区把交通网络的基础建设、作为增强新疆地方经济实力、发展地方经济、帮助农牧民脱贫致富、改善投资环境的“重中之重”来抓、并初具规模、如今新疆维吾尔自治区已形成了以铁路、公路、民航为主、密切配合的交通网络、为西部大开发奠定了良好基础。

新疆的公路

新疆塔克拉玛干沙漠公路

新疆地域辽阔、总面积160多万平方公里、约占中国陆地总面积的1/6。公路运输在新疆占有特殊地位。

截至2007年，新疆公路通车里程已达33484公里、比1978年增长40。6%。共有7条国道公路、全长8824公里、省道公路62条、全长6847公里、县道公路561条、全长11413公里、乡道公路332条、全长2676公里；专用公路122条、全长3724公里。拥有四车道高速公路170公里。

1998年建成通车的吐（吐鲁番）—乌（乌鲁木齐）—大（大黄山）高等级公路、2000年11月建成的乌（乌鲁木齐）—奎（奎屯市）高速公路。标志着新疆的公路建设迈上了一个新的台阶。这些公路担负着全疆95。8%的客运量和83。3%的货运量，并基本形成了一个以乌鲁木齐为中心、以国省干线为主骨架、东连甘肃、青海、南接西藏、西出中亚、西亚各国的四通八达的公路交通网络。新疆对外开放的14个一类公路口岸中、已开通44条汽车出入境运输线路、是中国班次最多、线路最长的省区。

根据新疆30年路网规划的设想、到2020年新疆维吾尔自治区将建成以“y”字形为主通道、以“三纵三横”为主骨架、环绕准噶尔盆地、塔里木盆地、与各边境口岸重要经济区相联、穿越天山。连接南北疆、东连内地，西出周边国家，四通八达遍布天山南北的公路网。

“新疆公路经济”将有力促进“一黑一白”经济战略格局的尽早形成、对新疆经济发展和社会进步将发挥更大的支持保障作用。#d1cm#page#

新疆的铁路

南疆铁路

已运行铁路：兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路。

规划中及在建中铁路：精伊霍铁路、乌鲁木齐至精河复线、奎北铁路、乌准铁路、兰新铁路第二双线、福海一富蕴、将军庙一哈密、哈密一额济纳、南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线、乌鲁木齐至准东铁路、喀什—和田（即喀和铁路）、库尔勒至格尔木（即格库铁路）、哈密—罗布泊铁路（即哈罗铁路）、环沙漠线等。兰新线位于中国铁路网的西端、是连结亚欧大陆的通道、由铁道部乌鲁木齐铁路局管辖（自甘肃省安北站与兰州铁路局分界）。兰新线是新疆与中国内地交通的大动脉、也是新疆通往中国内地唯一的铁路运输干线、是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。

兰新铁路于1952年2月10日破土动工、1958年7月铺轨进入新疆、1962年12月铺轨到乌鲁木齐、1963年1月15日正式开展客货运输业务。兰新复线于1992年9月16日正式开工、1994年9月16日全线铺通。1995年6月30日兰新复线正式投入运营。

南疆铁路北接吐鲁番、南接南疆重镇－－－库尔勒市、1974年动工修建、全长476公里。1984年8月30日正式开始运营。1996年9月、南疆铁路西延工程破土动工、1999年5月6日该工程比原计划提前5个月全线铺通、同年10月开始临时运营、12月6日正式投入使用。

南疆铁路西延工程的建成、为南疆阿克苏、克孜勒苏、喀什和兵团农一师、农三师的经济建设注入了活力、使南疆地区人民的经济生活发生了深刻的变化。兰新铁路西段又称之为北疆铁路、它东起乌鲁木齐、西与哈萨克斯坦的土西铁路接轨、全长460公里。该线于1985年5月1日正式复工、1990年8月铺轨到阿拉山口车站、1990年9月1日乌鲁木齐至阿拉山口全线通车、同年9月12日、兰新铁路西段于原苏联土西铁路在阿拉山口至德鲁日巴间接轨、第二座亚欧大陆桥全线贯通。设计运输能力1000万吨。1991年7月10日、中国乌鲁木齐铁路局与原苏联阿拉木图铁路局开办了临时国际货物运输业务、1992年6月23日、中国与哈萨克斯坦正式开办了国际旅客运输业务、1992年12月1日正式开办中哈国际货物运输业务。铁路运输是新疆交通大动脉的主体、兰新铁路、北疆铁路、南疆铁路连通天山南北、横贯大漠东西。每天都有乌鲁木齐至北京、上海等地的20多对列车始发对开。#d1cm#page#

新疆的航空

乌鲁木齐国际机场T3航站楼

1985年新疆航空公司成立。目前已拥有12个机场。其中乌鲁木齐国际机场已成为中国第四大国际航空港。

新疆乌鲁木齐已与内地51个城市和6个国家和地区通航。已开辟了乌鲁木齐至北京、上海、广州、深圳、福州、厦门、海口、哈尔滨、大连、青岛、济南、西安、郑州、杭州、重庆、武汉、成都、昆明、张家界、敦煌等55条国内航线。

又开辟了乌鲁木齐至阿拉木图、新西伯利亚、莫斯科、伊斯兰堡、比什凯克、叶卡捷琳堡6条国际航线。航线总长14万公里。

从此、新疆不再是遥远、闭塞的代名词了、她与祖国各地近在咫尺、与飞速发展的世界近在咫尺。随着西部大开发浪潮的滚滚向前、一座座现代化的航空港必将崛起在新疆大地上、使新疆成为我国“民用机场最多、航线最长”的省区。

新疆航空公司自成立以来就以极大的热情更新、扩大着运输机队。现已引进伊尔86、波音737、波音757、atr72等中远程客机21架、所拥有的商载吨位和有效客座、比1985年公司成立时分别增长了16倍和23倍、客机的整机性能及客舱服务设备也更加适应现代人旅行的要求。为了保证飞机正常运营的安全、现已建起了设备一流的飞机维修厂、建起了具有国内先进水平的航管一、二次雷达和仪表着陆系统、并建起了大型气象数据和自动预报系统、卫星通讯系统、全向信标导航系统……从而大大提高了飞机的维护质量、飞机起降的天气标准、信息的传输速度航行管制的效率、为飞行安全、正常奠定了雄厚的物质基础。