卡特彼勒要做中国商用车AT的领先者

记者：作为国际工程机械行业领先者，卡特彼勒为何选择商用车AT这个项目与法士特合资合作？

汉斯・赫斐利：首先，法士特是公路车辆变速器市场的主导者。虽然我们的主导产品在于非公路车辆，但我们同样有公路商用车辆的自动变速器项目。我们有先进的技术，法士特有对中国市场的强大号召力，双方有独特优势。其次，卡特彼勒需要工程机械零部件，法士特有能力生产，这将对我们降低成本发挥非常重要的作用。这个合资项目能够满足上面两个需求。

金利文：这个合资项目的重要意义有两点。第一，与中国“十二五”规划主导思想一致，致力于实现产业技术升级。第二，这是中国第一个本土化的商用车液力自动变速器项目，能够填补市场空白。

记者：几年前，贵公司在受到中国产业界广泛关注的“徐工收购案”中以失败告终。请问与徐工的合资合作相比，此次与法士特的合资合作有何不同？

汉斯・赫斐利：我对徐工没有更多评论，主要来谈一点想法，对任何一家合资公司来说，一定要实现双赢才能成功。我们与法士特的关系非常特别，我们有技术，愿意与之分享，法士特有对中国市场的专业认知和占有率。此外，合资厂会给卡特彼勒生产工程机械零部件，我们会得到更低成本的零部件。我们与法士特管理层的关系非常牢固，我们双方都很清楚共同目标是什么。

金利文：如果你了解我们过去一年半在中国的合资项目，例如我们与玉柴在再制造领域的合作，以及在工程机械领域的一些合作项目，你会发现，我们非常尊重中国本土企业，我们在寻求合作双方共同的发展机会。

记者：你们认为实现双赢的关键是什么？

汉斯・赫斐利：双方要有共同意愿、共同决心。我与李大开先生有共同的决心，认为这个项目一定能成功，对此没有丝毫怀疑。企业间的合作就像婚姻，一定会出现意见一致或不一致的地方，关键是共同努力解决这些矛盾，而且双方一定要有长远规划。我们与法士特有共同决心，要把这个项目做成中国商用车AT的行业领先者，而且这个意愿非常强烈。

记者：合资公司有哪些规划和目标？

汉斯・赫斐利：我们的第一目标是到2020年实现12万台销量，在后期合作中继续制定未来发展规划。卡特彼勒是工程机械行业的全球领先者，我们同样希望通过此次合资在中国取得成功。与法士特合资是卡特彼勒在中国长期战略的一部分，希望为中国市场提供更好的产品。