五大工程机械龙头企业剑指千亿销售目标或可期

“十二五”开局之年，中国工程机械龙头企业徐工集团、中联重科、三一重工、柳工集团、山东重工纷纷表示，要在“十二五”末年实现销售收入1000亿元的目标。

中国工程机械五大龙头企业缘何剑指千亿销售目标？能否达到预期？背后存在着哪些隐患？行业未来发展趋势如何？带着这些问题，记者走访了中国工程机械行业的有关专家。

根据中国工程机械工业协会的统计，2010年工程机械行业全年收入超过4000亿元，增长率接近50%，增长势头十分强劲，这正是龙头企业纷纷提出“千亿目标”的底气所在。而行业未来的发展趋势如何？五大龙头企业是否能够达到预期？我们将结合三个关键因素来分析。

因素一：国家宏观政策的鼓励推动

专家指出，中国工程机械行业在未来五年肯定会有一个兼并重组的过程。这不仅与国外的先例相符，而且也和国家鼓励的方向是一致的。

工程机械工业的“十二五”规划鼓励行业重组并购，要求“以市场竞争机制淘汰落后，控制低水平重复建设项目的用地和工程建设项目的审批”，提出到“十二五”末“我国工程机械百强企业的销售规模要达到全行业的85%以上”，培养“航母型的国际知名公司”。

事实上，中国工程机械龙头企业正在积极地进行收购、并购活动，比如三一重工在并购过程中更是实现了产品多元化，除立足工程机械领域以外，已开始进入风力发电等新能源领域，下一步将进入核电设备及航空发动机等高端装备制造领域。

因素二：保障性住房可缓冲影响

虽然新“国八条”以及各地房地产宏观调控政策细则的陆续出台，对工程机械行业有一定的负面影响，但保障性住房将在一定程度上减缓房地产调控的影响。2011年，中国保障性安居工程住房建设规模将达1000万套，相比2010年增长70%，这意味着2011年保障性安居工程投资将超过1万亿元，占全国房地产投资规模的20%。若1000万套能落实的话，能弥补房地产投资的波动，降低房地产调控政策对工程机械行业的影响。

因素三：基础设施建设提供的机遇

目前，中国基础设施正处于投入增长期，而基础设施建设为工程机械行业提供了肥沃的发展土壤。水利方面：2011年1月29日，中央一号文件——《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》发布，明确将大力加强水利建设，多渠道筹集资金，力争今后10年全社会水利年平均投入比2010年高出一倍。2010年我国水利投资是2000亿元，高出一倍就是4000亿元，这意味着未来10年的水利投资将达到4万亿元。这对与水利建设密切关联的工程机械市场而言无疑是一重大利好消息，极大地提振了行业发展的信心。国家对水利建设的重点政策支持，将直接拉动挖掘机、装载机、推土机、起重机等工程机械产品的需求。公路方面：2011年，在全国农村公路工作会议上，交通运输部部长李盛霖透露，“十二五”中央对农村公路建设投资将逾2000亿元，超过“十一五”投资力度，2011年将投资300亿元建设农村公路。与此同时，将进一步加快高速公路的投资力度和建设速度。铁路方面：2011年2月14日，铁道部发布公告显示，2011年中国铁路固定资产投资计划总规模为8500亿元，其中7000亿元为基本建设投资。根据“十二五”规划，未来五年铁路固定资产投资规模将达到3万亿左右，年均保持在6000亿元左右。而铁路建设涉及工程机械行业多个机种，像土方机械、起重机械、桩工机械等产品，对工程机械行业有着极大的拉动作用。

为此，专家指出，从整体来看，保障房、水利、高铁、公路等的投资将会使我国基础设施建设继续保持一定的投资强度。由于工程机械行业的发展与固定资产投资紧密相关，可以预见未来五年工程机械行业仍会保持高速增长，而五大企业凭借优势产品可能会取得远超行业的增速，在“十二五”末年有望实现千亿元销售目标。

同时，专家也指出，五大龙头企业千亿口号的背后也蕴含着隐患。

隐患一：不可控因素(政策、用工荒)

国家政策对工程机械行业而言至关重要。四万亿投资建设渐进尾声，五大龙头企业此时提出千亿目标，就要扩大产能，增加固定资产投资。但所有这些决策都是建立在经济井喷发展、这几年行业迅速发展的基础上的，未来几年行业是否还能保持极大的增速？国家制定的信贷政策、货币政策是否会有调整？这些都将影响到企业的发展和目标的实现。

此外，原材料价格上涨和劳动力成本上升也是不容忽视的因素。2011年春节过后各地再次出现了用工荒，五大龙头企业千亿元口号的提出，必然将扩大产能，扩招员工。但是以目前的情况来看，企业的人力资源问题尚未得到很好的解决。

隐患二：产能过剩

目前的货币政策基本定调为稳健，2011年必然会控制信贷(因为2010年信贷的增长远远超出预期)，而国家4万亿的投资也已经接近尾声，若2011年不能保持这样强度的投资，下游基础设施需求将会减少，整个行业极有可能出现产能过剩，直接的后果就是行业进入低价竞争时代。

隐患三：技术瓶颈

技术上的瓶颈也不容忽视：关键零部件的国产化相对滞后，液压件、传动系统等绝大部分需要从国外进口。在产能扩张的同时，对进口零部件会更加依赖，国外零部件供应商供货周期过长和供应量不足将成为制约行业发展的另一个因素。而关键技术不突破，想要真正实现千亿目标，还有待商榷。

尽管如此，严冬已经过去，春天即将来临。我们有理由相信，中国工程机械五大龙头企业进军千亿销售目标，不会是一个遥远的梦。