山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工案例

“蜀道难，难于上青天”，诗人李白于千百年前写下这样的诗句以感慨山川的壮美及道路的艰险。即将于2012 年竣工的长洪岭隧道作为渝利铁路的重要一环，通顺上海到成都的道路。

而山特维克则通过提供优越技术保证了隧道工程建设的通顺，成为开启中国铁路通途的源头要素。在中铁隧道集团与山特维克倾力合作下，昔日黄鹤难飞，猿猴亦越不过的绝境将指日成为通途。

     技术革新

早在秦朝，人们用火炙烤石头再以冷水激石，使之爆裂，打通玉垒山，并凿出宽20 公尺，高40 公尺，长80 公尺的山口，取名“宝瓶口”。从此引西江水入东，完成都江堰工程的第一步。

随着技术的不断革新，人们开始使用手枪钻作业。然而仍然存在着很多缺憾，不仅效率不高，安全防护也没有保障。

山特维克三臂液压凿岩台车的应用，迅速提升了天堑变通途的效率。与之前出现的同类竞争产品不同，山特维克的控制方式与过去液压的控制方式完全不一样。效率快，空间大，从操作上看，山特维克优越的设计原理更使打周边的过程更易控制。对生手来说，掌握起来比同类竞争品牌容易得多。

低能耗

以往的人工操作需要配备7-8 台拖拉机，平均能耗880 千瓦/ 小时，而山特维克一部凿岩台车的能耗则只需195千瓦/ 小时。比以往任何一种方式都更为节能环保。

山特维克三臂液压台车精确的设计原理使工程成本更有效控制。在隧道施工过程中通过机械化控制，减少开挖轮廓线与设计轮廓线的差距，防止因差距过大所造成的成本提高。

随着中国人力成本逐年升高，一个优秀的手工工人人薪水已向6000-7000元发展。山特维克三臂凿岩台车的使用不仅保证了工程的精确性，也是对人力成本的节省。

高效率

山特维克三臂凿岩液压台车出类拔萃的工作效率为隧道集团台车一处此次的隧道工程带来高效进程。

事实在说话，中铁隧道一处台车分公司经理黄德科先生告诉我们，此次负责全长5 公里隧道中，从去年6 7 月开工至今，已顺利完成3 公里。目前平均工程进度在210 米/ 月，最高纪录270 米/ 月，单日最高达到12.1 米。这种记录是所有人工无法相比的，该指标在一处也是首屈一指的。

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山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工

人性化工程

人是开拓与发展的源动力。山特维克深知这一点，用高效的设备为人服务，创造现代化铁路服务更多人。在这环环相扣的关系中，山特维克起着至关重要的作用。

山特维克先进的技术使操作更人性化。在打周边时，竞争品牌阿特拉斯所使用的不平衡按钮，需要人完全凭感觉手控，不仅精神压力大，效率也低。而山特维克则将程序由电脑操控，方便工人操控的同时也增强了准确性。

工程进行中，机器可以不停，人则可以轮班休息，保障工期的同时，也保证了人员良好的工作状态，提高效益。

安全有保障

黄德科经理表示，此次项目最大的挑战是地质问题。平层的泥岩夹砂岩在施钻过程中掉块的可能性非常很大。如果人工操作，危险性十分高。山特维克三臂凿岩台车的使用解决了这一问题。使用台车操作，人员离作业部位能保持一定距离，安全有保障。避免了人工操作被被石块砸到的危险，保证安全生产的进行。

合作伙伴 技术支持

山特维克不仅仅是台车提供商，更是与它的客户密切合作共同成长的优秀伙伴。黄德科经理表示，山特维克在技术保障与服务支持上为他们提供了很大帮助。根据不同时期，不同阶段，不同层次，结合现实需要，提供了一系列的培训，对人员的操作使用带来很大提高，提供许多帮助。

山特维克提供的培训正是这样系统而循序渐进的。在设备刚进厂时，他们提供简单原理与组成的入门介绍；三个月后，进行原理与控制及故障排除方面更深入的讲解；半年后，则进行使用上的操作培训。一个操作手，通过系统的培训，能够熟练使用机器，并通过机械控制达到理想的工作状态。

这是山特维克为企业创造的无形财富。

服务保障

山特维克优秀的维修人员和销售人员持续与客户保持沟通交流，解决一切出现的问题。每年一次的顾客回访，在了解客户使用情况的同时，更新提供先进技术，使顾客全面了解最新资讯，方便进行未来型号的选择。

当客户遇到困难时，山特维克迅速通过各种方式协调存在的所有问题，解决客户所面临的困难。能够急用户之所急，诚心服务，合作共赢，是山特维克一贯的服务宗旨。也为山特维克赢得了用户一致的好评与忠诚度。

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山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工

未来方向发展趋势

山特维克与隧道集团的合作可以追溯到上个世纪90 年代。在小浪砥水库的地下倒流洞中最早启用了山特维克的产品。

山特维克在国内凿岩台车市场上最主要的竞争品牌是阿特拉斯。“早先一些包工头并不太重视技术储备，在设备使用的选择上相对比较简单粗放。而对于我们国有大型企业来说，山特维克才是未来发展的方向。

无论操作还是技术储备，山特维克都做得更到位。设备整体性能专业，操作性好，精度高，操作人员不容易疲劳，容易操作。”中铁隧道一处台车公司经理黄德科先生这样说。

从未来的发展趋势来看，液控电是趋势，而液压控制液压早晚会被淘汰。企业从技术储备和产品升级角度来看，都有更高层次的需求，而山特维克也必将成为未来选择的主要方向。

广阔前景

山特维克的凿岩台车在中铁隧道集团建设的温福铁路及龙厦铁路中都大显身手。相对中国目前较为初级的施工水平而言，山特维克的先进设备为中铁隧道集团带来了与世界先进水平同步的施工水平。而这种在国外已经普遍推广的现代化施工方式也必将成为中国的明日风向标。

国家也已经意识到，大型隧道对液压凿岩台车的需求，将会大量出资补给。相信将来凿岩台车的需求将会大大增加。

今年年底，中铁隧道集团在广东贵州/ 惠州三百万方的地下洞窟也已再一次确定与山特维克共同合作。

完善的售后服务与技术提供加上过硬的产品性能，使山特维克战胜了它的竞争品牌，在用户心中建立了无可替代的位置。随着操作高手的不断培养及产品服务的日臻完善，山特维克必将在未来市场中占据更大山河。

山特维克与中铁隧道集团的共同成长就是一个最好的证明，他们真挚的合作为中国道路打开一条条通途，也为现代化隧道施工树立了最优秀的榜样。