城市猎豹 鸿得利重工HDL5131THB车载泵(组图)

鸿得利HDL5131THB型车载式混凝土输送泵是由鸿得利重工在2002自主研发上市，并在国内首家推出的产品，上市以后因产品良好的质量和美观的外型受到了国内外客户的青睐。

2010年3月29日，“2009中国工程机械年度产品TOP50”榜单在北京发布。鸿得利重工车载泵经媒体推荐和专家提名，荣获“2009中国工程机械年度产品TOP50”奖。获奖的其余企业均为工程机械行业内知名品牌。

车载泵荣获的“TOP50”奖项，是鸿得利继2007年22米臂架泵被评选为TOP50后，再次荣膺该奖项。

鸿得利重工工程营销中心总经理徐建华参加了此次颁奖仪式，并表示鸿得利将继续努力开发与生产符合市场需求的产品。

HDL5131THB(柴油泵)

“城市猎豹”车载泵是鸿得利国内首家推出的产品，并荣获国家实用新型发明专利（ZL03255707.8）。一举奠定了鸿得利车载泵在混凝土泵送机械行业的领先地位。HDL5131THB型为鸿得利第三代新型车载泵，除保持原有的性能优势外，在整机布局和外观上进行了创新设计，扩大了可利用空间；外露式洗涤室，缩短了更换砼活塞时间，更加方便、快捷。罩壳底部网板设计，提高了整机散热性，有效降低系统故障率。人机界面式电控箱，故障自动报警系统，使操作者更加方便操作、观察料位。该泵创造了拖泵与车泵的完美结合，不仅具有臂架泵移动便捷的优点，还继承了拖泵砼出口压力高，可打高层的优点。流线型外形、整车设计布局合理，操作维修便捷，操作空间大。符合欧Ⅲ标准，性价比高，适合于小批量、多工地、施工环境复杂和打完即可离开等工况。广泛应用于房屋建筑、桥梁、隧道、港口、码头等混凝土工程，是一种低成本高产出的施工设备。

鸿得利重工HDL5131THB(柴油泵)车载泵

动力系统

1、   泵送采用上装独立动力匹配；油泵组采用了恒功率技术与主电机匹配，功率匹配合理。

2、   主电机与油泵组采用德国KTR连轴器弹性连接，连接可靠，确保油泵组平稳高效运行。

3、 采用国内、国际知名品牌发动机。

鸿得利重工HDL5131THB(柴油泵)车载泵 动力系统

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泵送系统

1、   采用低速大扭矩液压马达驱动搅拌装置，搅拌均匀强劲，确保两边无积料

2、   创新的硬质合金钨钢耐磨板、耐磨环设计，采用新颖的镶嵌工艺使之比同类产品的使用寿命延长数万立方以上。

3、   料斗采用高强度刚性、流线型设计，刚性好，高压工作无变形，吸料性好、无积料、清洗方便。有效提高相关易损件使用寿命。

4、   泵送系统采用自动退活塞技术，有效改善活塞润滑条件，提高活塞及输送缸使用寿命，维修保养更加简单方便。

鸿得利重工HDL5131THB(柴油泵)车载泵 泵送系统

电控系统

1、   采用可编程控制器，控制部分进入数字时代。

2、   设置有机身本控操作和远程有线遥控操作两种方式。

3、   采用西门子、欧姆龙等进口电器原件，故障率低，使用寿命长。

4、   电机采用Y-△起动方式，起动性能好；接触器采用施耐德，电压适应范围宽，特别设计加装了欠电压脱扣装置，更适合电压波动大的区域作业。

5、   起动采用PLC控制，省去外围大量的元器件，工作更可靠，且检修方便。

鸿得利重工HDL5131THB(柴油泵)车载泵 电控系统

液压系统

1、   液压元件采用德国Rexroth和美国Vickers液压换向阀，品质卓越，提高砼泵效率和使用寿命，确保砼泵能稳妥定并能长时间连续工作；采用意大利进口的油管及德国原装管接头，性能优越，使系统在不增加管径的情况下提高了流量，减少了渗油的可能性。

2、   泵送回路采用开式液压系统，首家采用主回油先过滤后风冷技术，避免换向过程中的液压冲击。无冲击、无峰值、温度控制理想。

3、   主油缸活塞杆密封采用进口Parke组合密封，密封效果好，同时设计自动单向补油装置，起到良好的缓冲作用。独特的泄压冲洗装置，防尘、防水性能极佳。

4、   摆动油缸采用活塞缸，采用OK密封，密封及缓冲效果好，确保长时间稳定运行。

5、   润滑系统采用全自动补油多重过滤技术，有效延长易损件的使用寿命。

鸿得利重工HDL5131THB(柴油泵)车载泵 液压系统