我国工程起重机行业2003-2010年发展概况

中国的工程起重机市场发展到今天，历经了世界金融危机的考验与国际国内市场的激烈竞争，仍以骄人的成绩实现着高速增长。随着国民经济的快速发展，工程起重机在工程机械行业占据着举足轻重的地位。

中国工程机械工业协会工程起重机分会理事长苏杰发言

一、2010年度前三季度的起重机发展情况

2010年上半年以来，工程起重机行业一直保持着高速发展，销售异常火爆，产销及经济指标均达到了历史最高水平。随着我国为应对国际金融危机的冲击而实施的4万亿元投资计划的接近尾声，今年下半年工程起重机发展的步伐减速，但相比同期仍保持平稳增长的态势。

1、销量高速增长并趋于稳步发展

根据工程起重机分会统计，截至到2010年9月，我国四大类起重机的销量总计已突破了3万台。汽车起重机累计销量达到27000多台，比2009年同比增速接近40%；履带起重机的累计销量达到1200多台，比2009年同比增速超过60%；而随车起重机的累计销量接近5000台，比2009年同比增速超过40%；轮胎起重机的累计销量也超过100台，比2009年同比增速接近40%。

2010年1-9月四大类起重机累计增速图

工程起重机行业在一季度实现爆增长，随后的几个月里销量趋于平缓。在今年5月以后，几大类起重机的累计增速比较相近，并每月维持在5%-10%的下降趋势。但从整个工程起重机行业的发展来看，今年的销量相比去年还会被刷新。

2010年的工程起重机行业相比2009年累计销量一直保持着正增长，汽车起重机多个月稳定在50%左右的增长，履带起重机在6月以后一直保持60%的增长，随车起重机的增长速度也较稳定，同比增速在40%以上，轮胎起重机的市场占有率较低，但同比也保持着增长。总体来说，在国民经济持续发展的大好形势下，工程起重机的市场发展前景广阔。

2、效益水平继续增高，增速平缓

截至到2010年9月，根据工程起重机分会统计，产品销售收入接近300亿元，同比增长25.15%；利润总额约达30亿元，同比增长30.33%。今年以来，工程起重机行业的主要经济指标第一季度增速较快，随后逐月保持着平稳增长态势，市场趋于稳定。

3、出口增速持续加快，创历史新高

根据工程起重机分会统计，截至到2010年第三季度，我国的起重机出口量已接近2000台，其中汽车起重机的比例占76%，同比增长61%；随车起重机的比例占10%，数量和去年持平；履带起重机的比例占14%，同比增长140%，出口数量增长较快，出口产品仍以汽车起重机为主。起重机出口金额接近30亿元人民币，同比增长63%，成绩喜人。

4、汽车起重机销售区域集中

汽车起重机在国内的销售区域涉及到30个省、市，但销售区域比较集中，截至到2010年9月，排在前两位的省份是江苏和山东，销量均突破了2000台，销售量突破1000台的有7个省份，销售量较少的省份仍然是青海、海南等省，大部分的省份销售量都集中在500-1000台之间。

汽车起重机各省市销量占有率示意图

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二、回顾2003-2009年工程起重机的发展历程

我国工程起重机主要是指流动式起重机：包括汽车起重机、全路面起重机、履带起重机、随车起重机、越野轮胎起重机和轮胎起重机。行业从2003年算起，历经了七年的高速发展。从2003-2006年工程起重机年销量突破万台，2007-2008年年销量突破了2万台，2009年年销量又突破了3万台，行业登上一个新台阶。

1、工程起重机市场的产品销售情况

工程起重机行业历经7年，呈现了突飞猛进的增长态势。产品的销量由2003年1万多台，到2009年的三万多台。其中汽车起重机的销量接近3万台；履带起重机产品的销量翻了十倍，由2003年的100多台发展到2009年1000多台，市场发展空间广阔；随车起重机的销量接近5000台，增速高达200%以上，替代小吨位汽车起重机的趋势愈加明显。

2004年国家为抑制投资过热，在第三季度实施了力度较大的宏观调控政策，严格控制新开工项目和银行资金放贷量，致使行业经济效益大幅滑坡，工程机械行业结束了高速增长的发展趋势，到2005年进入了一个温和的发展态势，工程起重机行业销量也略有下降。

工程起重机行业经历了连续几年的超高速发展，2008年下半年随着世界金融危机的爆发和蔓延，对中国经济的影响逐步显现，我国工程起重机市场也开始放缓了增长速度，2008年底开始，国务院出台了一系列刺激国内经济发展政策，政府出台4万亿元投资计划抵御金融危机，带动了地方和社会投资，但从全年来看，工程起重机行业仍保持了正增长

工程起重机行业中，汽车起重机的市场占有率高达80%以上，在工程起重机产品中的地位无法替代，尤其全地面起重机由2003年的几台到2009年的200多台，增长迅猛，逐步打开国内市场并开始走向国际市场。

从2003年至2006年，汽车起重机市场仍以小吨位为主，而发展到2009年，中吨位的产品开始占领市场，占据着汽车起重机行业的半壁江山。大吨位产品增长迅速，尤其是全地面起重机的销量上升，反映了我国企业和生产能力的提高以及市场需求的变化。

由于石油、化工、能源、大型市政建设的持续快速发展,极大的刺激了我国履带起重机市场。从2006年开始履带起重机的产销量增长非常快。2009年履带起重机销量的下降是由于其出口量大大减少，而在2008年履带起重机出口台数达到了总售量的50%。

我国对轮胎起重机的市场需求很低，主要服务于港口及特种用途。连续几年的销量一直保持在100-200台左右，所以易引起小范围的波动，对工程起重机行业来说不会有太大的影响。

2、工程起重机生产企业概况

根据工程起重机分会统计，生产汽车起重机统计的厂家一直保持在10多家，全地面起重机的生产则集中在几家龙头企业。履带起重机生产厂家发展迅速，由原来的2家发展到今天的10家左右。生产随车起重机厂家的数量增速明显，但产量大的仍局限在几家。轮胎起重机的生产厂家在6家左右，变化不大。七年以来，尽管起重机生产企业的格局没多大变化，但由于激烈的市场竞争，优胜劣汰，大中小企业间的差距进一步拉大，有些小的企业已经退出历史舞台。

截至到2009年，根据工程起重机分会的统计资料表明，汽车起重机的市场销量超千台的企业包括：徐重、中联、柳工、三一、长起五家，徐重的销量已破15000台。履带起重机的生产企业主要集中在四大家：抚挖、上海三一、徐建机、中联，企业销量都在几百台。随车起重机企业以徐随领先、石煤居第二，都突破了千台的销售量，而牡丹江专汽、湖南专用车也突破了500台。轮胎起重机的生产一直集中在哈工程、江苏八达等6家左右企业。

3、工程起重机经济指标运营情况

根据工程起重机分会统计，我国工程起重机行业的各项经济指标以较快的速度增长，2003年全行业的工业总产值超过50亿，截至到2009年已经超过300亿，2009年的利润总额接近30亿，而在2003年利润总额还不足1亿。2005年受到国家宏观调控的影响，各项指标均有所下降，利润总额在2004年实现高增长外，2005年急剧下降。随后的几年各项经济指标一直保持着稳步增长。尽管在2008年下半年爆发了世界金融危机，工程机械行业放缓了增长速度，以至严重下滑，但从全年来看，工程起重机行业仍保持着正增长。

4、工程起重机产品出口情况

根据工程起重机分会的统计资料，工程起重机行业的出口呈现大幅度的增长态势，并成为重要的经济增长点。我国工程起重机的出口企业由2003年的6家增加到2009年的13家。2003年还没有实现履带起重机的出口，而到2008年销量已接近上千台，占到全年总销量的50%。汽车起重机产品出口由2003年的不到百台发展到2008年超过3000台，取得了喜人的市场业绩。截至到2008年随车起重机产品的出口也接近700台。实现了连续几年的大幅度增长，到了2009年，随着世界经济的衰退，对我国工程起重机的出口产生重大的负面影响，全年的各类起重机产品销量都严重下滑，履带起重机出口量的减少严重影响了该类产品全年的总销量。

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5、工程起重机行业的变革情况

工程起重机行业在工程机械领域保持着快速发展的步伐，表现在产品逐渐覆盖升级、技术创新和产品科技含量不断增加、龙头企业持续强势等方面。

——国际化的发展进程速度不断加快，国际国内知名品牌同台竞技，企业兼并重新现象明显，以独资、合资、股份公司等经济形式并存的经济体给起重机行业带来了新的活力和挑战。

——工程起重机生产企业和产品迅速升级，以产量和新产品为标志逐步走强。全地面起重机与履带起重机的产品吨位纪录不断刷新，企业的投资扩大制造能力不断提升，工程起重机大型化发展趋势更加明显。

——市场销量逐年持续增长，国际出口正日益扩大，国内各区域需求持续增高。履带起重机基本扭转了依靠进口的局面，全地面起重机增长势头强劲，随车起重机市场发展空间广阔。

三、展望工程起重机行业未来及几点建议

由于国家继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，“十二五”期间市场对起重机的需求依然强劲。同时随着装备制造业调整和振兴计划的落实，国内城镇化建设、风电、核电能源建设、铁路、公路、城市交通、石油、化工、冶金等行业对起重机的需求仍会增长。根据我国工程项目施工的特点，中等吨位的汽车起重机需求量大。小吨位汽车起重机将部分地逐步被随车起重机替代。而大型履带起重机和大吨位的全地面起重机是我国起重机发展的方向，应做为行业重点装备来发展，这将有利于进一步取代超大型起重机的进口，打破国外技术垄断。

我们既要看到工程起重机行业光明发展的前景，同时也要看到整个行业存在的不足，一方面，国内市场开放程度大幅度提高，行业出口会受到发达国家技术等壁垒的限制；另一方面我国市场对高质量、高水平的工程起重机产品需求旺盛，需我国行业的技术竞争能力快速提高。

1、加强对工程起重机行业的政策引导和管理。严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放，提高生产集中度。建立行业自律管理约束机制，加强对产品的质量监督检查。

2、加大国内技术平台及配套平台的发展。力争改变大吨位起重机液压件、电气元件及高强钢板、钢管材料依赖进口的局面，加强对配套企业的扶持力度，同时应加大对国产重大装备制造业提供更多的政策支承，加强工程机械产业链的建设。

3、优化生产模式及资源配置。加大技术改造的力度，提高产品质量，降低制造成本，提高后市场服务的能力。加强行业及企业的协同作用，共用协同资源，避免市场的恶性竞争和价格火拼。

4、培育产品的自主创新能力。大力研发创新、节能、降耗、减排的高端产品。提高企业的核心竞争力，推动产业结构调整和升级。树立品牌意识，推进铭牌战略，促进工程起重行业的技术进步。

5、关注工程起重机产业国际化的形势发展。坚持国家“引进来、走出去”战略方针，深度、广泛地与国际化接轨，提高抗击风险能力与运营能力，有能力参与到国际竞争，树立中国品牌国际化。警惕国际贸易主义的保护，并要高度重视人民币汇率升值对我国工程起重机行业的不利影响。