BaumaChina看点之本土巨擎：工程机械全能型企业

工程机械全能型企业

全能型企业整合优势资源、扩大企业规模、增强自主创新能力、丰富产品系列，不断巩固和扩大国内市场，承担振兴民族工业的大任。

工程机械专业型企业

专业型企业一直在细分市场中精耕细作，凭借专业化精神，成为某一细分市场的领军企业。他们也许不会成为全能型的航空母舰，但在细分市场却有着举足轻重的地位。

中国工程机械新军当道

行业格局变化催生出一批新的企业，这些企业不仅仅是拓展了自己的新业务，还有可能为行业的整体技术水平、管理方式、产品类型等带来巨大变化。

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据相关资料显示，2009年中国工程机械行业销售收入达到3100亿元，产销量位居全球工程机械行业之首，销售收入位居全球工程机械行业第二。有行业人士预测，到2015年中国工程机械市场销售规模将达9000亿元。

时势造英雄，大浪淘沙，曾经的欧洲、美国和日本一度造就了今日仍旧称雄世界市场的工程机械巨头企业。如今随着我国基础设施建设及城市化进程地不断提速，促使工程机械市场持续升温，在市场经济的作用下，市场格局日渐清晰，多家具备冲击世界工程机械市场的本土企业逐渐脱颖而出。这些企业努力整合优势资源、扩大企业规模、增强自主创新能力、丰富产品系列，不断巩固和扩大国内市场，甚至亮剑海外。雄心勃勃、志存高远，他们承担着振兴民族工业的大任，他们集聚着竞逐国内外市场的力量，从土石方机械到混凝土机械，从工程起重机到路面与压实设备，再到桩工机械与特种设备，这些企业正向世界级全能型企业稳步迈进。

徐工集团

徐工集团自成立21年来，一直稳坐中国工程机械行业头把交椅。目前，徐工集团位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位。2009年，徐工集团营业收入为505亿元，建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商可以为全球用户提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。

徐工集团是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团，主要产品分类有：工程起重机械、铲土运输机械、挖掘机械、筑路及养护机械、路面及压实机械、混凝土机械、桩工及非开挖机械、铁路建设装备、高空消防设备、重型卡车及特种专用车辆、专用底盘、发动机、液压件等主机和工程机械基础零部件产品。其中，9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位，5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。2009年，徐工集团在起重机械市场的占有率为55.18%，居行业第一。此外，压实机械和路面机械也均为行业第一，混凝土机械和铲运机械的市场占有率居行业前列。

如今，徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，并建立了全球化的研发体系，不断加强技术研发体系建设。徐工集团力争在高端产品核心技术、制造技术和自主开发能力上有所突破，在液压泵、马达、阀等核心零部件的研发上取得实质性突破，打破制约我国工程机械行业发展的核心零部件瓶颈，继续引领行业技术进步。同时，徐工集团将继续大力发展全地面起重机和汽车起重机，巩固全球销量第一的位置。在国际市场方面，徐工集团也将继续巩固中东、中亚主市场、深耕南美和非洲市场、开拓欧洲和北美市场，并计划在印度、伊朗、巴西、波兰、美国等地建设制造基地，购并大型租赁公司，拓宽主市场并向周边国家辐射。

“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神使得徐工集团具备了发展百年老店的思想基础。徐工集团董事长王民在接受媒体采访时表示，“到2015年，徐工集团20%以上的产品要达到当前国际先进水平，40%达到当前国际水平，其余所有产品达到本世纪初期国际水平。徐工集团要实现营业收入超1000亿元，出口交货值30亿美元，实现利税80亿元，公司的国际化指数达到25%以上，进入世界工程机械行业前5名。”王民勾画出了徐工集团的未来轮廓，成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业已经成为徐工集团清晰的企业愿景。#d1cm#page#

三一重工

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年，总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来，三一重工每年以50%以上的速度增长。2010年上半年实现营业收入169.46亿元，同比增长98.43%。

作为一家民营企业，三一重工凭借相对灵活的机制、敢闯敢拼的精神创造了一个又一个工程机械行业的传奇。在技术含量很高的混凝土机械领域，硬是将外资品牌在中国市场的份额不断压缩，可谓虎口夺食！三一重工成功地成为国内混凝土泵送机械行业的领航者，而且不断地将世界纪录改写。2002年，三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406m的世界纪录。2007年12月，三一重工在上海环球金融中心以492m再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月，由三一重工自主研制的66m臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年年底，三一推出72m世界最长臂架泵车，实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。此外，2009年三一重工推出了自主研发的中国第一台混合动力挖掘机，2010年三一重工研制出中国最大的1000t 级汽车起重机。

三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售，产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种，主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、桩工机械、压路机、摊铺机、平地机、挖掘机、履带起重机和汽车起重机等。目前，三一重工的混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内权威品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位，是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。值得一提的是，在外资品牌林立的挖掘机市场，三一重工又开始了新一轮攻坚战，而且战绩不俗。三一重工正在不断扩大挖掘机产量，预计2010年挖掘机产能将达到1万2000台。

2010年10月，三一重工又一次成为媒体关注的焦点。三一重工的履带式起重机参与了智利矿难救援，向世界展示了中国制造的力量。三一重工总裁向文波在接受媒体采访时表示，三一重工计划在智利投资建厂，完善海外布局网络。目前，三一重工已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。建有30个海外子公司，业务覆盖达150个国家，产品出口到110多个国家和地区。

2010年10月20日，三一重工成功突破市值1000亿元的大关，成为工程机械行业首家市值过千亿的上市公司。“人类因梦想而伟大，人生因梦想而富有意义。”

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中联重科

从1992年借款50万元起家，到2009年整体收入达377亿元，中联重科自成立以来年均增长速度超过60%。2009年中联重科在全球工程机械行业排名第10位，在中国机械工业100强排名第6位，全国工程机械行业利润排名第1位。

中联重科的发展壮大与一系列的国内外并购密不可分，每一次收购都使中联重科的产品系列得以丰富和加强。2001年，收购英国保路捷公司，产品系列拓宽至非开挖机械；2002年，收购湖南机床厂，产品系列增加了锯床、锯带机械；2003年，重组并购浦沅集团，产品系列扩充至工程起重机械；2004年，收购中标实业，增加了环卫机械。而这一系列的并购重组仿佛仅仅是序曲，2008年，中联重科连续收购了陕西新黄工、华泰重工、湖南汽车车桥厂、意大利CIFA，产品系列又扩充了土方机械、港口机械、汽车车桥等。其中最为引人瞩目的当属对世界混凝土行业第三大品牌意大利CIFA的收购，这直接使中联重科的混凝土机械产品市场占有率跃居全球第一，从管理、技术、市场和制造等各个方面实现了混凝土机械产品的全面提升。

中联重科继承了国家建设部长沙建设机械研究院的技术优势，建有国家级技术中心和国家重点实验室，不仅引领着工程机械行业的产品创新与技术进步，也是我国引进国际行业先进技术的窗口。强大的科研开发能力与科技创新能力，使中联重科的新产品、新技术层出不穷，每年销售收入的50%来自于新产品开发。

目前中联重科的主导产品包括具有完全自主知识产权的13大类别、28个系列，450多个品种，主要包括混凝土机械、工程起重机械、城市环卫机械、建筑起重机械、路面施工养护机械、基础施工机械、土方机械、专用车辆、液压元器件、工程机械薄板覆盖件、消防设备和专用车桥等多个系列。其中，塔式起重机、环卫机械的市场占有率均居国内第一，汽车起重机的市场占有率居国内第二位。

“至诚无息，博厚悠远”是中联重科的企业文化理念，内源式与外延式发展并重的中联重科的生产经营基地分布于湖南、上海、陕西、广东以及意大利米兰等地，已形成中联科技园、麓谷工业园、泉塘工业园、常德灌溪工业园、望城工业园、益阳沅江工业园、上海工业园、陕西渭南工业园和意大利CIFA工业园等产业园区相结合的工程机械产业体系。

中联重科董事长詹纯新对于中联重科的未来充满信心，“未来10年，中国肯定能够产生自己的‘小松’和‘卡特彼勒’，世界级企业对于奋进的中国工程机械企业来说不是梦想。中联重科千亿元世界级企业的目标已经非常明确，就是总量进入全球前5的位置。而且50%以上的产品和销售均要来自海外市场，也就是中联重科世界级企业的含金量一定是很高的！”

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柳工集团

柳工的处事风格一向低调，虽然地处西南一隅，但柳工心怀报国之心。柳工曾数次拒绝外资收购，一心只为发展民族工业，柳工人凭借勤劳和智慧用51载春秋打造了一个以柳工牌装载机为代表的响当当的民族品牌。

历年来柳工尤为重视技术创新，其装载机产品曾获得多项第一：1966年首次推出我国第一台通过专家鉴定的轮式装载机Z435，由此开创了我国装载机生产的历史；1971年中国第一台铰接式轮式装载机，为中国装载机行业的形成与发展作出巨大贡献；1976年中国第一台当时最大的轮式装载机ZL90在柳工出现，研制成功的多项新技术，对行业的发展起到了很大的促进作用；同年，中国第一台井下装载机DZL50C在柳工问世，为中国井下装载机的发展打下了基础；1987年中国第一台更新换代产品ZL50C在柳工诞生，引导行业走向高科技发展之路；2001年中国第一台高原型装载机ZLG50G在柳工试制成功并批量生产，立即被专家认定是填补国际工程机械空白的创新产品。之后，中国第一台最低排放的装载机CLG856II、当时中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III等相继在柳工问世。

柳工近几年不断拓宽出口产品系列，从原来仅有的几个主打装载机品种逐渐拓宽到全系列产品，先后开发了新型挖掘机、压路机、摊铺机、平地机、冷铣刨机以及挖掘装载机、滑移转向装载机等小型机械产品系列和叉车等，其中挖掘机产品通过消化和吸收国际先进技术，产品水平在国内保持领先，性能和档次超越韩系产品，成为目前国内挖掘机本土品牌实现销售收入最多、发展速度最快的企业之一。

目前，柳工国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴和蚌埠等地。在全球建立和完善了60多家一级代理商网络，销售地区扩展到五大洲80多个国家和地区。先后成立了澳洲、印度、北美、拉美4个海外子公司。在海外市场运作、新产品改进和国际资源获取方面都取得了宝贵的经验。2008年，柳工在印度投资2亿元建设了第一家海外制造基地，为进一步扩大印度及周边市场奠定了基础。与此同时，柳工加大了在全球品牌推广方面的投入，并引进国际著名咨询公司为柳工进行品牌宣传策划，在印度、俄罗斯、欧洲等地区进行统一的品牌宣传。并先后参加了在德国、美国、俄罗斯、印度、澳洲等10多个国家和地区举办的产品展会。

2009年，柳工实现主营业务收入102亿元，比上一年度增长11%，各类工程机械整机销量接近4万台，其中轮式装载机产品销量连年位居世界第二。2010年5月15日，“柳工装载机全球销量突破200000台、整机出口突破15000台庆典暨2010-2015年战略发布会”在北京举行。在工程机械行业受到金融危机影响而出口局面不利的情况下，柳工装载机全球销量突破2万台、整机出口突破1.5万台，这无疑成为中国工程机械行业又一个里程碑。战略发布会现场，柳工集团董事长王晓华雄心勃勃，“今天，柳工踏上了新的征程！到2015年，柳工将实现销售收入500亿元，进入全球工程机械十强行列，成为一个更加朝气蓬勃的世界级企业！”

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山东重工

2009年6月18日，由潍柴控股集团、山工集团和山汽集团共同组建的山东重工集团有限公司揭牌成立。山东重工集团董事长、党委书记谭旭光在新闻发布会上表示，“潍柴集团曾提出到2012年实现销售收入1000亿元、进入世界500强的目标，山东重工集团的组建将加速实现这一目标。2008年，面对金融危机的大背景，潍柴控股集团收入为500亿元，山工集团收入为70亿元，山汽集团收入为20亿元，三大集团累计有600亿元左右的收入。从发展的角度看，这3家企业的产品未来具备1000亿元的销售收入实力。”

山工集团是国内工程机械的大型生产基地，主要产品有：60~313kW推土机系列，4~25t 级液压挖掘机系列,12~20t 压路机系列，60~172kW推耙机系列，20~70t 级吊管机系列,以及挖掘装载机、平地机、叉车、混凝土泵车等主机产品。还有液力变矩器、变速器、工程机械履带底盘件、液压缸、工程机械结构件和铸钢铸铁件等基础件产品。

山东重工集团旗下山推工程机械股份有限公司多年来一直精心致力于工程机械装备制造业的发展和壮大，坚持积极的多元化发展战略，在并购湖北楚天建筑机械公司之前，山推产品已经涵盖推土机、道路机械、挖掘机、桩工机械、工业车辆和工程机械零部件等10大类、120多个规格型号，销售至全球120多个国家和地区。多年来，其主导产品推土机产销量在国内市场中的占有率一直保持在50%以上，2009年产销量居世界第二位。2008年年底，山推并购楚天，正式进军混凝土机械行业。2010年5月8日，山推楚天公司新工厂在武汉东湖高新区动工兴建，项目达产后，可年产各种型号混凝土搅拌运输车3000台、臂架式泵车1700台、托泵1000台、混凝土搅拌站200台，将实现销售收入100亿元。

2009年年底，山东重工决定以其旗下的山重建机有限公司分别在济宁高新区和临沂开发区建设挖掘机生产基地。其中设在济宁高新区的万台中大型挖掘机制造基地，总投资25亿元，将形成集挖掘机研发、制造、销售和服务为一体的产业链，项目建成后可实现销售收入70亿元。

整合重组并不是将3个集团简单相加，对于3方来说都是促进发展的良好契机。潍柴控股集团拥有完整的重型汽车产业链，以发动机生产为重要业务板块。山工集团与山汽集团的产品在重组之后将扩大潍柴动力系统配套的范围，3大集团的协同效应将充分显现。2010年前三季度，山东重工集团实现营业收入 798.7亿元，比去年同期增长 83% ；利润总额 78.7 亿元，比去年同期增长106% ，各项经济指标均创历史最好水平。按照这一发展速度及行业发展趋势，2010年山东重工的营业收入非常有希望突破千亿元大关，提前2年完成预定目标。

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