物流管理篇：供应链管理能力的全面提升（三）

对于大多数的企业来说，优化物流系统是其降低供应链运营总成本最显著的商机所在。但是，物流系统优化过程不仅要投入大量的资金和资源，而且是一个需要付出巨大努力、克服困难和精心管理的过程。本文将从选择物流模式和降低库存成本两个方面，帮助机械制造企业提升物流管理能力。

当前工程机械物流管理的模式

通过对国内机械制造企业长期的研究，正略钧策将国内工程机械制造企业的物流模式分为以下4种：自营物流、专业物流、分包物流和混沌物流，每一种模式几乎都存在着或多或少的问题。

1.自营物流

这类企业有独立的运输公司，公司负责产品的储运，并建立有物流部，负责协调自营物流以及分包物流商。这种物流模式存在的主要问题为：其一，半拉子工程，尚未实现内部物流管理从采购、生产到销售等一体化的物流；其二，硬骨头外扔，采购等上游物流“肥美”环节不外包，对外分包的物流板块多是自己啃不了的硬骨头，而且都集中在“销售物流”单一环节上；其三，不长久，物流合作缺乏战略意识，与物流企业缺乏共进退的战略理念，难以抵御市场风险。

2.专业物流

中国的专业工程机械物流目前多是分散经营，虽有中远、中外运、中铁特货等几家国有大件物流企业扛着专业服务的大旗，但市场占有率并不理想。这些行业龙头在湖南、陕西和辽宁等一些工程机械生产基地，还不敌被称为“土霸王”、拥有几辆到十几辆重卡的中小运输公司。当然，这种专业物流产业集中度不高，与工程机械制造产业集中度不高有很大关联。

3.分包物流

美国卡特彼勒、德国利勃海尔、韩国斗山等外资工程机械制造企业大都采取此种模式。这类企业在中国瘦身经营，虽然都有专业的物流公司，但它们只设计物流方案，然后寻找中国物流合作伙伴按“图”办事。生产企业凭借着信息化等手段，主抓管理成为供应链“链主”。不过由于其强势的“链主”地位，本土物流分包商往往被动地接受苛刻的要求。

4.混沌物流

相当一部分民营工程机械制造企业，它们既没有实力像国有企业那样组建庞大的自营物流车队，也不能像外资巨头那样拥有供应链管理经验，可以驾驭物流分包商。它们多采用简单分物流服务，业务管理显得混沌无序。这种模式往往会带来两种负面效应：其一，供应链整合能力较弱，影响整体物流效率，增加综合物流成本；其二，不利于企业跨区域经营，一旦走出去，不稳定的供应链很容易拖累市场开拓的步伐。

当然，国内工程机械企业已经意识到物流管理的重要性，通过对现代物流理论的学习和对国外同行业知名企业的效仿，在物流网络规划、配送管理和库存管理等物流领域取得了一定的进步，但是仍然缺乏对物流管理更加全面、科学及合理的规划和完善，而这些工作正是正略钧策希望与大家分享的内容。

适合中国企业的物流管理模式

未来工程机械行业市场的竞争就是供应链之间的竞争。在全球经济一体化，全球采购、全球生产和全球销售的市场环境下，谁的物流战车更快，谁的供应链管理更稳健，谁就可能占据市场主导。因此，物流模式的选择十分重要。

正略钧策认为，工程机械制造企业，无论民营还是国有，都需要适应物流社会化趋势，应该把非核心的物流业务（例如采购、仓储、运输等物流环节）外包给专业物流企业，把核心竞争力放到新品研发等方面，促进企业物流的社会化，实现物流的一体化和专业化。具体操作方式可参照以下几点。

⑴选择出色的工程机械物流企业进行深入合作，建立全面的战略发展关系，实现与客户的共同发展。

⑵对部分自营物流已有相当规模，并且管理体制相对成熟的工程机械企业来说，不妨坚持探索个性化物流模式的道路。因为即使是卡特彼勒这样的“洋巨头”，也拥有自营物流企业，它们和中国企业自营物流模式有相似之处，都是为了服务于产品销售，不一样的是其自营物流公司已进化到供应链“多环服务”的整合阶段，而我们的还处在运输、仓储等环节的零散阶段。

⑶那些已经建立相当规模的物流队伍的国有或者民营工程机械企业，也可以效仿“肥水不流外人田”的做法。而要想不让“肥水”流走就得盘活，不然很可能变成一潭“死水”或“脏水”。因此企业要把自营物流沿供应链向上下游延伸，挖掘一体化物流价值体系，并使物流企业成为整个公司的供应链设计者，甚至成为整个产业链的链主。

可见，国内机械制造企业可以选择多种物流方式，但这需要企业能够根据自身特点做出准确判断——什么样的方式最适合企业当前的发展现状。

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改善库存管理

当前，工程机械制造企业所面临的一个问题是流动资金占用比率较高，以2007年的数据为例：2007年流动资金平均占用量为主营业务收入的57%，年周转1.75次。降低库存有利于减少资产负担和提高存货周转速度。存货可用性的高周转率意味着分布在存货上的资金得到了有效的利用。这正是每个机械制造企业都在努力追求的效果，下面将分析企业改善库存管理的方法。

1.确定库存管理模式

一般来说，企业库存管理模式可以分为拉动式（反应式）和推动式（计划式），选取哪种库存管理模式，要根据不同企业的特点而定。根据观察，机械制造企业通常有以下的特点。

⑴有一定的客户订制产品，或者说有一定的非标准化产品。

⑵产品的单价较高，这种产品如果备大量的库存对企业的资金流动会造成巨大的压力。

⑶产品的流动性较慢。

从这些特点来看，机械制造行业适宜采用拉动式的库存管理模式。

2.确定库存物料

在确定库存管理模式之后，对不同的产品要区别对待，分类管理，对不同的物料采取不同的管理方式。

正略钧策建议使用“ABC分类法”，将不同的物料进行分类管理。具体的做法是将库存按占用资金的大小和销售额的比例进行分类，占销售额的比例大的物料归入A类，比例稍低的归入B类，最低的物料归入C类。这种分类的目的主要是为了通过对重点物料的严格控制，在整体提高企业交货水平的基础之上，降低企业的库存水平，同时又适当照顾一般的物料。

3.减少不可用库存

虽然很多时候库存是必须存在的，但并不是所有的库存都能随时发挥其作用来满足生产或交货的需要，或者说这些库存在一定的时间内是不能用的，降低库存成本的一个重要方面就是要尽可能地降低这些不可用库存的量。对于一个企业来说，在途库存、预留库存（可交货的订单因其他方面的原因而不能交货）、淤滞（滞销）库存以及在制品和待检品都是不可用的库存。正略钧策给机械制造型企业提出以下的途径来减少不可用库存。

⑴缩短交货运输时间，减少在途库存。从供应商到企业的这段距离的运输时间应尽可能地缩短，根据产品的特性（价格、体积重量等）选择合适的运输方式，对这段时间的管理会大大影响企业的在途库存量。一般来说，价格高而且体积重量较小的产品会优先选择空运，反之则常选择海运。合适的运输方式要通过仔细比较运输时间的长短对库存成本以及运输费用的影响而做出选择，否则将不能达到整体优化的目的。

选择合适的交货和付款方式，也是降低库存成本的一个重要方面，尤其是在国际采购中。从货物离开供应商的工厂，到实际抵达企业的仓库，需要经过较长的时间和不同的场所。货物的所有权越晚交给企业，付款的期限越长，则企业所需承担的风险和费用就越小。同时还要选择正确的厂址，企业与供应商或者客户之间的距离会影响其库存的水平，距离越短，交货时间越短，库存量也可以相应地降低。

⑵控制订单的整批交货，减少预留库存。整批交货的订单对客户来说可以大大降低其库存的水平，但是对供货方来说却是不小的压力，所以企业对此类订单必须严格控制。在客户确实需要的情况下，才能向客户提供整批销售和财务等部门的相关信息，使多方充分沟通，以消除因付款、客户项目延期等原因造成的预留库存。

⑶减少在制库存。通过优化生产线的管理，制定合理的生产节拍，缩短货物在生产过程中的运输路线来降低在制品的库存，通过加快产品检测来降低待检品的库存。（续完）

（作者：吕谋笃，北京正略钧策企业管理咨询有限公司合伙人，工程机械供应链管理研究课题组组长，李骞、常博宇为组员。业务专长为战略、财务、流程重组、供应链管理、信息化规划、信息化监理及信息化定制等领域。创立于1992年的正略钧策是中国成立时间最久、业务种类最全、员工人数最多、专业化程度最高和影响力最大的管理咨询公司之一，也是最早在北京、上海、广州三地设立全资公司的中国管理咨询公司之一。）