在对比恒天九五235挖掘机(以JV235LC为例)和小松375挖掘机(以PC375LC-11M0为例)时,可以从性能参数、动力系统、液压系统、作业范围以及其他特性等多个维度进行分析。
一、性能参数
| | 恒天九五JV235LC | 小松PC375LC-11M0 | | --- | --- | --- | | 整机工作质量 | 23200kg | 36600kg | | 额定斗容 | 1.2m3 | 1.90/2.10m3 | | 额定功率 | 125kW | 202.3kW | | 行走速度(高/低) | 5.9/3.6km/h | 5.5/4.5/3.2km/h | | 铲斗挖掘力(最大) | 158kN | 210/241kN |
从上述数据可以看出,小松PC375LC-11M0在整机重量、斗容、额定功率以及铲斗挖掘力等方面均超过了恒天九五JV235LC,这表明小松PC375LC-11M0具有更强的施工能力和更大的作业范围。
二、动力系统
- 恒天九五JV235LC配备了原装进口发动机(如康明斯或五十铃),动力强劲,高效可靠,符合环保标准。
- 小松PC375LC-11M0则搭载了小松新一代SAA6D114E-6发动机,同样满足中国非道路移动机械用柴油机第四阶段排放标准。该发动机配置新型控制系统、电子控制高压共轨燃油喷射系统以及升级燃烧室结构,使排放更环保,燃油经济性更高。
两者在动力系统上都采用了优质进口品牌,但小松PC375LC-11M0可能因更大的功率和扭矩而具有更强的动力表现。
三、液压系统
- 恒天九五JV235LC采用了先进的液压系统,具有灵活的操作性,使动臂、斗杆、铲斗能够灵活、快捷、高效地作业。泵、阀、马达等部件均选用进口元件,保证了作业的稳定可靠。
- 小松PC375LC-11M0同样拥有高效的液压系统,具体性能表现未直接给出详细数据,但从小松品牌的市场口碑和技术实力来看,其液压系统同样值得信赖。
四、作业范围
- 恒天九五JV235LC适用于矿山等大型工程项目,具有较大的挖掘半径和挖掘深度。
- 小松PC375LC-11M0同样具备出色的作业范围,其最大挖掘高度、最大卸载高度、最大挖掘深度以及最大垂直挖掘深度等参数均优于恒天九五JV235LC。
五、其他特性
- 恒天九五JV235LC具备优化的设计,包括高强度、耐久性结构件、舒适人性化的驾驶空间以及方便快捷的保养维修等特点。
- 小松PC375LC-11M0同样具备出色的设计特点,如散热系统良好、保养检查方便等。此外,小松品牌在全球范围内享有较高的知名度和市场口碑,其售后服务体系也相对完善。
综上所述,恒天九五JV235LC和小松PC375LC-11M0各有优劣。恒天九五JV235LC在价格、操作性能和舒适性方面可能更具优势;而小松PC375LC-11M0则在整机性能、动力系统和作业范围等方面表现更为出色。因此,在选择时需要根据具体使用场景和需求进行权衡。
JV235LC履带挖掘机性能特点
PC375LC-11M0 履带挖掘机性能特点
1.原装进口发动机
采用原装进口发动机,动力强劲,高效可靠;
符合欧Ⅱ排放标准,低震动、低噪音,节能、环保;
优良的冷却系统,动力性能发挥到极致;
低温易启动,适用于高海拔、高寒地区作业。
2. 先进可靠的液压系统
最佳的液压系统,灵活的操作性是作业的核心;
驾驶员可根据作业需求,均衡分量,令动臂、斗杆、铲斗进行灵活、快捷、高效的作业,实现真正的随心而动;
泵、阀、马达等部件均选用进口元件,保证作业稳定可靠。
3. 优化设计的高强度、耐久性结构件
大量采用高强度、耐磨的合金钢板;
精心研发设计结构件,回转平台,下车架和工作装置均具有优良的力学性能;
大幅提高整体结构强度,支持强力挖掘,延长使用寿命;
铲斗:采用高强度耐磨材料,提高铲斗使用的耐久性;
动臂斗杆:优化大,小臂的设计,增加了部分材料的厚度, 有效提高重载作业时的可靠性;
油缸:油缸内部都设计了缓冲,可以吸收活塞与缸体的冲击,延长油缸寿命,降低噪音及振动。
4. 舒适人性化的驾驶空间
驾驶室采用骨架式结构,有效保护操作员的人身安全;
所有控制器均按人机工程学进行布置安装;
大容量无氟环保空调,全方位立体风;
大屏幕显示器美观大方;
可调节的扶手和座椅,操作方便,有效缓解疲劳;
驾驶室玻璃面积大,视野宽广。
5. 方便快捷,省时省力的保养维修
独特的组合式大容量冷却系统设计,能有效增强散热,在超负荷或者连续作业的情况下,发挥机器超强散热性能;
液压油过滤系统采用知名流体控制厂家的配置,保养成本低,维护等级高;
日常保养方便:柴机油滤芯、油水分离器、空滤器等的设计,检查、更换的方便性。
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<p><b>小松节能环保、高效的新型发动机</b></p><p>小松新一代SAA6D114E-6 发动机,满足中国非道路移动机械用柴油机第四阶段排放标准,配置新型发动机控制系统,电子控制高压共轨燃油喷射系统、升级燃烧室结构,使排放更环保,燃油经济性更高。</p><p>❶ 小松柴油颗粒物捕集器(KDPF)</p><p>❷ 选择性催化还原系统(SCR)</p><p>❸ 新型燃烧室</p><p>❹ 可变截面涡轮增压器(VGT)</p><p>❺ 废气再循环系统(EGR)</p><p>❻ 小松闭式曲轴箱通风系统(KCCV)</p><p><b>新型发动机电子控制系统</b></p><p>• 新型电子控制系统通过分布在各处的传感器,控制机器处于良好的运行状态。</p><p>• 减少NOx 和PM 的同时,降低了燃料消耗量、降低噪音。</p><p>• 发动机的运行状态可显示在监控器上,通过KOMTRAX系统,使发动机处于良好性能。</p><p><b>进一步提升节能环保和燃油经济性</b></p><p>先进的整机控制系统,进一步降低燃油消耗</p><p>• 根据整机的工作状况,优化功率匹配。</p><p>• 发动机和液压系统的可变匹配控制得到增强,主阀和液压管路的压力损失进一步降低。</p><p>• 采用全新设计的大容量高效率主泵,发挥机器性能的同时降低了燃油消耗。</p><p>• 燃油消耗降低 13%( 与PC360-8M0 相比)</p><p>※ 以上为试验取得的数据,不同工况和操作条件下,数据会有差异。</p>
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