徐工370挖掘机和临工6600挖掘机各有其特点,以下是对两者的详细比较:
徐工370挖掘机
以徐工XE370CA型号为例,其主要特点和技术参数如下:
-
操作重量:36600kg,属于中大型挖掘机范畴。
-
发动机:采用ISUZU AA-6HK1XQP发动机,直喷、4冲程、水冷、涡轮增压、空中冷,6缸设计。发动机输出功率为190.5kW/2000rpm,最大扭矩为872.8N·m/1700rpm,排量为7.79L。
-
主要性能:
- 行走速度:高/低分别为5.4km/h和3.2km/h。
- 回转速度:9.7r/min。
- 爬坡能力:≤35°。
- 接地比压:66.6kPa。
- 铲斗挖掘力:242kN。
- 斗杆挖掘力:207kN。
- 最大牵引力:285kN。
-
液压系统:配备2个柱塞泵作为主泵,主泵额定流量为2×320L/min。主安全阀压力为31.5/34.3MPa。行走系统压力为34.3MPa,回转系统压力为27.5MPa,先导系统压力为3.9MPa。
-
油类容量:燃油箱容积为630L,液压油箱容积为320L,发动机机油容量为28L。
-
外形尺寸:总长11386mm,总宽3190mm,总高3530mm。转台宽度2950mm,履带长度5035mm,底盘总宽3190mm,履带宽度600mm。
-
工作范围:最大挖掘高度10123mm,最大卸载高度6947mm,最大挖掘深度6927mm等。
临工6600挖掘机
以临工6600HBPlus型号为例,其主要特点和技术参数如下:
- 吨位区间:属于超大挖(50吨以上)范畴。
- 动力类型:燃油发动机,额定功率达到343kW/2100rpm,提供强劲的动力输出。
- 工作重量:62000kg,显著大于徐工370挖掘机。
- 尺寸:长×宽×高(运输状态)为11790×3582×3490mm,整体尺寸较大,适合大型工程作业。
- 性能:具备出色的挖掘力、回转速度和行走速度等性能参数,但具体数值因型号和配置而异。
综合比较
- 尺寸与重量:临工6600挖掘机在工作重量和整体尺寸上均大于徐工370挖掘机,更适合大型工程作业。
- 发动机性能:临工6600挖掘机的发动机额定功率更高,提供更强的动力输出。
- 应用场合:徐工370挖掘机适用于中大型工程作业,而临工6600挖掘机则更适合超大型工程作业。
- 价格与维护:一般来说,更大、更重的挖掘机在价格和维护成本上也会相对较高。因此,临工6600挖掘机的价格和维护成本可能高于徐工370挖掘机。
综上所述,徐工370挖掘机和临工6600挖掘机各有其优势,选择哪款产品主要取决于具体的应用场合、预算以及个人或企业的实际需求。
XE370CA履带挖掘机性能特点
E6600FB履带挖掘机性能特点
一、高端配置,性能卓越
原装进口ISUZU发动机,动力强劲,满足高效作业要求,低油耗,低噪音,低排放,完全符合国际环保排放和噪音标准。
采用国际先进、成熟可靠的负流量控制系统,通过双泵合流,增加多路阀提供给各动作油缸的流量分配,为机器提供强大的挖掘能力,最大限度的提高工作效率。
新一代智能电子控制系统,是集智能、环保、安全与一体,实现动力、液压负荷的平衡;智能电控实现远程控制,新增记忆功能,随时记录作业过程,功率转化装置优化功率使用。
二、高品质驾驶享受
新型豪华舒适的司乘系统应用人机工程学设计,配备液压减振器、具备多方位、多级调节功能,独特的腰部支撑功能,使驾乘更加舒适,有效降低驾驶员作业疲劳。
大功率冷暖空调,并设有多风道立体送风系统,配有先进的音响系统,各种操作更方便舒适,触手可及。
三、坚固高效,持久耐用
大量采用特殊工艺及进口高强度、耐磨钢材研发制造结构件;大幅提升产品的强度和使用寿命,轻松应对各种恶劣工况。
重载强化型动臂、斗杆,可在恶劣的工况下保证强大的挖掘力。
新款平底加强铲斗,采用高强度钢和美国著名公司技术生产的斗齿、侧齿、护齿,耐磨性和使用寿命均提高一倍以上。
标配加长加宽型重载底盘,优化箱形结构,强度高,重心低,工作稳定性更好;配合整体式重型夹轨器,防护效果更佳,使用寿命更长。
四、便捷的维修保养
触手可及的日常维修保养点,无论是燃油滤、机油滤、先导滤还是水箱均可以站在地面上直接维修保养,操作简单易行,节省成本。
齿轮润滑油池。
采用嵌入式密封胶条,使灰尘、泥沙、水等不易进入润滑池,防尘、防水效果好,通用性强且维修拆装、观察方便。
五、选配部分
可选配破碎锤、快换装置等,拓宽机器应用领域。
点击查看详情
<p><b>山东临工E6600FB是矿山专业打锤产品,高产高效,品质可靠,全车核心结构件采用机器人焊接,超声波检测,车辆持久耐用。配备临工专用D13发动机,进口主泵,进口大规格主阀,优化散热系统,电气与液压系统匹配性好,打锤效率高。</b></p><p>专用矿山结构件</p><ul><li>57T超大机重、2齿700mm加宽履带、2.55m斗杆,打击硬石料能压住车,稳定性更好。</li><li>底盘、上架关键主梁、关键受力部位进行加厚加强设计,承重能力强,动臂整体多结构加强,斗杆多处加厚,寿命提升,可靠性好。</li><li>全防护式履带护板,在矿山上有效保护行走装置,让客户省心省钱。</li><li>驾驶室异型高强度钢构,多处防撞梁设计,驾驶室顶部、前部及动臂油缸下部防护网设计,矿山施工有效保护驾驶员安全。</li></ul>
点击查看详情