山河智能385履带挖掘机和小松260履带挖掘机各有其优势,选择哪个更好需要根据具体的使用需求、工作环境、预算等多方面因素来综合考虑。以下是对两款挖掘机的主要特点和参数进行对比分析:
山河智能SWE385ES履带挖掘机
- 节能性:山河智能SWE385ES履带挖掘机在节能方面表现突出。它采用了自主技术的“势能回收系统”,能够显著降低动臂提升压力,提高提臂速度,并大幅提升作业效率。同时,其节能效果可达30%以上,相较于传统同级别液压挖掘机,能够大幅节省燃油费用。
- 技术创新:该挖掘机还具备多种创新技术,如多液压缸自平衡新型动臂结构、流量自匹配的回转节能方法等,这些技术进一步提升了其节能性和作业效率。
- 操作性和控制系统:山河智能SWE385ES配备了最新自主开发的第二代ELAC控制系统,具有良好的操作性和高效性。
- 铲斗容量和工作重量:其标准铲斗容量可达1.6~2.0m3,整机工作重量为38.5吨,适用于中大型工程作业。
小松PC260LC-11M0履带挖掘机
- 动力性能:小松PC260LC-11M0履带挖掘机搭载了性能强劲的发动机,具有较高的额定功率和额定转速,为挖掘机提供了充足的动力支持。
- 工作参数:其工作重量为26000kg,铲斗容量在1.40~1.60m3之间,适合中挖级别的工程作业。
- 行走和作业能力:小松挖掘机在行走和作业方面的表现也较为出色,具有较高的行走速度和回转速度,能够满足多种工程需求。
- 用户口碑:根据用户反馈,小松PC260LC-11M0在散热、底盘强化、驾驶室空间等方面都有较好的表现,且整体性能稳定可靠。
对比总结
- 节能性:山河智能SWE385ES在节能方面表现更优,适合对油耗和运营成本有较高要求的用户。
- 动力性能:小松PC260LC-11M0的动力性能较强,适合需要大动力支持的工程作业。
- 工作参数:两款挖掘机的工作参数各有特点,山河智能SWE385ES的铲斗容量和工作重量更大,适合中大型工程;而小松PC260LC-11M0则更适合中挖级别的工程作业。
- 技术创新和操作性:山河智能SWE385ES在技术创新和操作性方面表现突出,具有更高的自动化和智能化水平;小松PC260LC-11M0则以其稳定的性能和用户口碑著称。
因此,在选择时需要根据具体需求进行权衡。如果注重节能性和技术创新,且工程规模较大,山河智能SWE385ES可能是一个更好的选择;而如果更看重动力性能和用户口碑,且工程规模适中,小松PC260LC-11M0也是一个不错的选择。
SWE385ES履带挖掘机性能特点
PC260LC-11M0 履带挖掘机性能特点
<p>●采用自主技术的“势能回收系统”:</p><p>动臂提升压力大幅降低,提臂速度显著加快,作业效率明显提升</p><p>●采用自主技术的“回转节能系统”:</p><p>回转启动时压力降低,流量损失也得到实时有效控制。</p><p>●矿山型四轮一带:</p><p>HDLC强化型底盘,提高作业和行走的稳定性及下部车体的耐久性。</p><p><img alt="1.jpg" class="selected" width="755" height="1024" data-image-size="755,1024" src="https://img.d1cm.com/upfiles/classpic/202111032235423052.jpg"><br></p><p>主要优势特点:</p><p>◎ 整机节能</p><p> 在标准作业工况下,油耗与传统同级别液压挖掘机相比,大幅度降低油耗可达30%,节省燃油费用20-40万。</p><p>▲ 液压混合动力系统</p><p> 首创一种工作装置自平衡的蓄能器与多缸增压交互回收利用动臂势能的节能方法,发明了一种多液压缸自平衡新型动臂结构,解决了中大型挖掘机高压大容量液压蓄能回收利用的难题。节能效果达到30%以上。</p><p>▲ 系列铲斗</p><p> 同等吨位下多功能不同容量的系列铲斗供客户选择,最大斗容可提高30%以上,每斗土方量更多,创造价值更大。</p><p>▲ 回转流量自匹配技术</p><p> 发明了一种流量自匹配的回转节能方法,基于挖掘机复合动作时的系统压力变化,通过多源能量解耦控制算法自动识别系统状态,实现回转流量按需分配。解决了挖掘机在回转起动时溢流损失大的问题,减少溢流95%。</p><p>▲ 动臂节能阀</p><p> 发明了一种可增压能量回收利用节能阀组,实现了工程机械势能的低成本高效回收再利用。</p><p>▲ 回转节能阀</p><p> 发明了回转流量自匹配模块,在不影响回转性能的条件下实现流量自动控制,减小溢流损失,降低能耗。</p><p>▲ 电控系统</p><p> 最新自主开发的第二代ELAC控制系统,具有良好的操作性,更节能、更高效。</p>
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<p><b>小松节能环保、高效的新型发动机</b></p><p>小松新一代SAA6D107E-3 发动机,满足中国非道路移动机械用柴油机第四阶段排放标准,配置新型发动机控制系统,电子控制高压共轨燃油喷射系统、升级燃烧室结构,使排放更环保,燃油经济性更高。</p><p>❶ 小松柴油颗粒物捕集器(KDPF)</p><p>❷ 选择性催化还原系统(SCR)</p><p>❸ 新型燃烧室</p><p>❹ 可变截面涡轮增压器(VGT)</p><p>❺ 废气再循环系统(EGR)</p><p>❻ 小松闭式曲轴箱通风系统(KCCV)</p><p><b>新型发动机电子控制系统</b></p><p>• 新型电子控制系统通过分布在各处的传感器,控制机器处于良好的运行状态。</p><p>• 减少NOx 和PM 的同时,降低了燃料消耗量、降低噪音。</p><p>• 发动机的运行状态可显示在监控器上,通过KOMTRAX系统,使发动机处于良好性能。</p><p><b>进一步提升节能环保和燃油经济性</b></p><p>先进的整机控制系统,进一步降低燃油消耗</p><p>• 根据整机的工作状况,优化功率匹配。</p><p>• 发动机和液压系统的可变匹配控制得到增强,主阀和液压管路的压力损失进一步降低。</p><p>• 采用全新设计的大容量高效率主泵,发挥机器性能的同时降低了燃油消耗。</p><p>• 燃油消耗降低 7%( 与PC240LC-8M0 相比)</p><p>※ 以上为试验取得的数据,不同工况和操作条件下,数据会有差异。<br></p>
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