在比较小松225挖掘机(以小松PC225LC-11M0为例)和现代55挖掘机(以现代HX55为例)时,可以从以下几个方面进行详细分析:
一、基本规格与性能
| 项目 | 小松PC225LC-11M0 | 现代HX55 | | --- | --- | --- | | 整机工作质量(kg) | 23000~23600 | 5560 | | 额定斗容(m3) | 1.20~1.40 | 0.18 | | 额定功率(kW/rpm) | 123.2/2000 | 36.2/2200 | | 最大挖掘深度(mm) | 6620 | 3730 | | 最大挖掘高度(mm) | 10000 | 5740 |
从基本规格上看,小松PC225LC-11M0是一款中型挖掘机,整机工作质量远大于现代HX55,额定斗容和额定功率也更高,适用于更大的工程项目和更复杂的工况。而现代HX55是一款小型挖掘机,更适合空间有限或工程量较小的场合。
二、发动机与燃油经济性
- 小松PC225LC-11M0配置了新型SAA6D107E-3发动机,额定功率高达123.2kW,相比上一代产品有明显提升,并采用了专用工程机械尾气排放处理技术以及小松柴油颗粒物捕捉器等先进控制系统,满足非道路国四排放标准。
- 现代HX55则采用了新型Tier3发动机,燃油费用更低,柴油燃烧充分彻底,性能得到大幅提高。同时,多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用,且更环保。
三、液压系统
- 小松PC225LC-11M0采用了整机控制系统,可根据工作状况优化功率匹配,发动机和液压系统的可变匹配控制得到增强,压损降低。同时,它还采用全新设计的大容量高效率主泵、硅油离合器风扇,燃油消耗相比上一代产品有所降低。
- 现代HX55具有负载敏感液压系统,单一动作作业速度更快,更省油。驻车制动器设计使得回转中更流畅、更易控制。
四、用户评价与市场反馈
- 小松PC225LC-11M0挖掘机凭借独到的设备使用稳定性、可靠性和优良的性能表现,备受用户青睐。用户反馈称,该机型在恶劣工况下依然稳如磐石,挖斗容量增大,也更耐磨,长时间使用不会影响性能。同时,其配备的康查士管理系统对于管理设备和机手非常有用。
- 现代HX55挖掘机在小型挖掘机中表现良好,性能稳定,保值性好。用户普遍认为其速度适中,虽然力量可能不是最强,但整体性能稳定可靠。
五、其他因素
- 品牌与保值性:小松作为国际知名品牌,其产品在保值性方面通常表现良好。现代重工作为另一国际知名品牌,同样具有较高的市场认可度和保值性。
- 售后服务与支持:小松和现代重工都拥有完善的售后服务网络和专业的技术支持团队,能够为用户提供及时、专业的服务。
综上所述,小松225挖掘机和现代55挖掘机各有千秋。选择哪款挖掘机更好取决于具体的使用需求、预算以及个人偏好。如果需要处理大型工程项目或复杂工况,小松PC225LC-11M0可能更适合;如果空间有限或工程量较小,现代HX55可能更为合适。
PC225LC-11M0 履带挖掘机性能特点
R55-7履带挖掘机性能特点
<p><b>小松节能环保、高效的新型发动机小松新一代SAA6D107E-3 发动机,满足中国非道路移动机械用柴油机第四阶段排放标准,配置新型发动机控制系统,电子控制高压共轨燃油喷射系统、升级燃烧室结构,使排放更环保,燃油经济性更高。</b></p><p>❶ 小松柴油颗粒物捕集器(KDPF)</p><p>❷ 新型燃烧室</p><p>❸ 可变截面涡轮增压器(VGT)</p><p>❹ 废气再循环系统(EGR)</p><p>❺ 小松闭式曲轴箱通风系统(KCCV)</p><p>❻ 硅油离合器风扇</p><p><b>新型发动机电子控制系统</b></p><p>• 新型电子控制系统通过分布在各处的传感器,控制机器处于良好的运行状态。</p><p>• 减少NOx 和PM 的同时,降低了燃料消耗量、降低噪音。</p><p>• 发动机的运行状态可显示在监控器上,通过KOMTRAX系统,使发动机处于良好性能。</p><p><b>进一步提升节能环保和燃油经济性</b></p><p>先进的整机控制系统,进一步降低燃油消耗</p><p>• 根据整机的工作状况,优化功率匹配。</p><p>• 发动机和液压系统的可变匹配控制得到增强,主阀和液压管路的压力损失进一步降低。</p><p>• 采用全新设计的大容量高效率主泵、硅油离合器风扇,发挥机器性能的同时降低了燃油消耗。</p><p>• 燃油消耗降低 7%( 与PC210LC-8M0 相比)</p><p>※ 以上为试验取得的数据,不同工况和操作条件下,数据会有差异。</p>
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驾驶室安装系统确保最小的振动和冲击,驾驶室支承采用硅油橡胶材料确保驾驶员更加舒适。随着驾驶室振动和噪音的下降,驾驶员工作效率将大大提高。履带底护架及张紧调节装置,双履带底护架确保链轨在正确的位置。张紧调节装置由黄油作用履张紧油缸及吸振弹簧组成。加强和铲斗及铲斗连杆,密封、可调的铲斗连杆,确保销轴及轴套的低磨损以确保安静的操作。该设计提高连杆的可靠性 及抗磨特性。在铲斗切削部位增加加强钢板。加强铲斗使用加厚钢板及增加侧面加强钢板。康明斯B5.9-C(6BTAA)发动机六缸、4 冲程、涡轮增压中冷发动机保证了强劲功率,可靠性,经济性及低污染。设计简单,康明斯B5.9-C(6BTAA) 发动机设计时比传统机型减少了40%的零件。这就意味着在你需要它工作时,它发生故障的可能性更小。同时,也意味着更少的备件库存。维护保养时不需要特殊工具从而使修理变得简单。在没有牺牲强度的前提下,减轻了机器重量。高强度及稳定性好的下车架,加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架,高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成。发动机自动过热保护,再起动防止系统,自动暖机系统.先进的CAPO 系统,新CAPO (计算机辅助功率选择) 系统使发动机和主泵的功率发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式,可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显示发动机转速,冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能,它将错误代码显示在监控器上。点触式怠速系统,按下点触式怠速开关,CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至怠速,再次按下该开关,发动机转速恢复为原转速。主泵流量控制系统,先导阀在中位时:泵流量减少到最小以防止功率损失。工作时:最大的主泵流量供给执行装置以增加工作速度。随着先导手柄的移动,主泵流量能够自动进行调节,执行装置的速度能够实现比例控制。动臂及斗杆保持系统,主控阀上的保持阀能够防止动臂及斗杆沉降,延长其在中位的时间。可靠的维护性。
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