力士德SC450.8挖掘机和现代HX55挖掘机在多个方面存在显著差异,以下是对两者的详细比较:
一、基本信息
| | 力士德SC450.8挖掘机 | 现代HX55挖掘机 | | --- | --- | --- | | 制造商 | 力士德工程机械股份有限公司 | 现代重工集团 | | 类型 | 履带式挖掘机 | 小型履带挖掘机 | | 应用场景 | 适用于各种挖掘、铲土和推土作业 | 通用型 |
二、性能参数
| | 力士德SC450.8挖掘机 | 现代HX55挖掘机 | | --- | --- | --- | | 铲斗容量 | 1.8-2.1m3 | 0.18m3 | | 额定功率 | 254kW/1800rpm | 36.2kW | | 工作重量 | 46500kg | 5560kg | | 最大挖掘深度 | 7810mm | 3730mm |
三、产品特点
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力士德SC450.8挖掘机
- 配备强大的液压系统和工作装置,能高效完成挖掘、铲土和推土作业。
- 搭载大功率的动力系统,提供充足的动力输出。
- 智能化操控系统,配备直观简洁的仪表盘和易于操作的控制杆。
- 座舱隔音、隔热和减震设计,配备多项安全装置。
- 采用先进的节能技术,降低能耗和尾气排放。
- 采用高品质原材料和优质配件,具有良好的耐用性和可靠性。
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现代HX55挖掘机
- 采用新型Tier3发动机,燃油费用更低,柴油燃烧充分彻底,性能得到大幅提高。
- 具有负载敏感液压系统,单一动作作业速度更快,更省油。
- 驻车制动器设计使得回转中更流畅、更易控制。
- 优化主控的油路设计提高了作业速度和复合作业能力。
- 左操作手柄安装点触式减速开关,发动机转速自动下降,降低油耗。
四、用户评价
力士德SC450.8挖掘机在用户中普遍获得好评,被认为动力大、耗油低、转向灵活,适合多种工况。同时,其底盘稳定、大臂够长,也是用户认可的特点之一。而现代HX55挖掘机在小型挖掘机中表现良好,性能稳定,保值性好。用户普遍认为其速度适中,虽然力量可能不是最强,但整体性能稳定可靠。
五、价格
力士德SC450.8挖掘机作为中型挖掘机,其价格通常高于小型挖掘机现代HX55。具体价格可能因市场供需、地区差异等因素而有所波动。
综上所述,力士德SC450.8挖掘机和现代HX55挖掘机各有其特点和优势。选择哪款挖掘机取决于具体的使用需求、预算以及个人偏好。如果需要在复杂工况下进行重型挖掘作业,力士德SC450.8挖掘机可能更合适;而如果需要在狭窄空间或进行小型挖掘作业,现代HX55挖掘机则更为适合。
SC450.8履带挖掘机性能特点
R55-7履带挖掘机性能特点
SC450.8液压挖掘机是力士德公司自主研发设计、生产的,这是继成功开发出36吨挖掘机之后再次开发出的大吨位挖掘机,45吨级挖掘机的开发成功标志着力士德公司开发大吨位挖掘机技术的成熟,同时也成为国内为数不多的能够研发大型挖掘机的企业之一,使公司产品更加系列化,大大增强了公司的综合竞争力。
SC450.8采用原装进口康明斯发动机,额定功率为252KW/1800rpm;功率大,油耗低,维护费用低;最大爬坡角度35°,液压系统采用日本川崎公司专项设计、匹配的液压系统和日本KYB公司的行走马达,确保液压系统工作的可靠性和稳定性,监控器采用世界先进的EPOS电子功率自动控制系统,履带架、上转台、动臂、斗杆、挖斗,材料选用及制造工艺完全按照国际KES标准要求,强度高、性能好;依据人机工程学设计的驾驶室具有像家一样的操作环境和优良的可视性,低噪音,全视野的前窗及侧窗确保在所有方向有优良的可视性,驾驶室内标准配置自动空调系统,使驾驶员有一个好的操作环境。
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驾驶室安装系统确保最小的振动和冲击,驾驶室支承采用硅油橡胶材料确保驾驶员更加舒适。随着驾驶室振动和噪音的下降,驾驶员工作效率将大大提高。履带底护架及张紧调节装置,双履带底护架确保链轨在正确的位置。张紧调节装置由黄油作用履张紧油缸及吸振弹簧组成。加强和铲斗及铲斗连杆,密封、可调的铲斗连杆,确保销轴及轴套的低磨损以确保安静的操作。该设计提高连杆的可靠性 及抗磨特性。在铲斗切削部位增加加强钢板。加强铲斗使用加厚钢板及增加侧面加强钢板。康明斯B5.9-C(6BTAA)发动机六缸、4 冲程、涡轮增压中冷发动机保证了强劲功率,可靠性,经济性及低污染。设计简单,康明斯B5.9-C(6BTAA) 发动机设计时比传统机型减少了40%的零件。这就意味着在你需要它工作时,它发生故障的可能性更小。同时,也意味着更少的备件库存。维护保养时不需要特殊工具从而使修理变得简单。在没有牺牲强度的前提下,减轻了机器重量。高强度及稳定性好的下车架,加强的箱式结构车架全部由低应力、高强度钢板焊接而成。它安装有高可靠性的托链轮、支重轮及履带护架,高强度钢制成的履带板能够承受机器在粗糙地面行走及在湿地工作所产生的外部冲击。X 型中框架为确保最大强度和可靠性整体焊接而成。发动机自动过热保护,再起动防止系统,自动暖机系统.先进的CAPO 系统,新CAPO (计算机辅助功率选择) 系统使发动机和主泵的功率发挥达到最佳状态。根据不同的工作负载设计有不同的功率选择方式,可以在减少燃油消耗的前提下发挥最佳性能。该系统还具有自动怠速及功率增加等功能。监控器显示发动机转速,冷却液温度及液压油温度。该系统具有自我诊断功能,它将错误代码显示在监控器上。点触式怠速系统,按下点触式怠速开关,CPU控制器控制调整马达使发动机转速降至怠速,再次按下该开关,发动机转速恢复为原转速。主泵流量控制系统,先导阀在中位时:泵流量减少到最小以防止功率损失。工作时:最大的主泵流量供给执行装置以增加工作速度。随着先导手柄的移动,主泵流量能够自动进行调节,执行装置的速度能够实现比例控制。动臂及斗杆保持系统,主控阀上的保持阀能够防止动臂及斗杆沉降,延长其在中位的时间。可靠的维护性。
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